Clever Vans
Duo 600

Der Duo 600 punktet vor allem mit seinem flexiblen Schlafkonzept: Das Heckbett lässt sich quer oder längs nutzen und misst dabei bis zu 2,10 m – Platz genug, damit auch größere Reisende bequem liegen. So kann morgens einer von euch noch etwas länger liegen bleiben, während der andere schon entspannt in den Tag startet.

Zweiter großer Vorteil ist die großzügige Face-to-Face-Sitzgruppe im Wohnbereich, bei der die Fahrerhaussitze vollständig in die Wohnsitzgruppe integriert werden. Das schafft mehr Raum zum gemeinsamen Sitzen, Essen und Entspannen, als es die reine Fahrzeuglänge vermuten lässt. Ergänzt wird das Konzept durch eine geräumige Heckgarage (75 x 182 x 95 cm) unter dem Bett für Fahrräder, Campingmöbel oder Sportausrüstung.

Technisch basiert der Duo 600 auf einem Fiat Ducato oder Citroën Jumper mit 3,5 Tonnen, angetrieben von einem 4-Zylinder-Turbodiesel nach Euro-6e-Norm mit Rußpartikelfilter. Für Wärme und Warmwasser sorgt eine 4 kW starke Truma Combi Diesel-Heizung mit 10-Liter-Boiler, die Energieversorgung übernimmt eine 95Ah AGM-Batterie mit Ladebooster.

Die Highlights:

• Flexibel schlafen statt sich anpassen: Das Heckbett lässt sich quer oder längs nutzen – mit bis zu 2,10 m Länge auch ideal für großgewachsene Reisende.
• Mehr Raum zum gemeinsamen Wohnen: Die Fahrerhaussitze integrieren sich vollständig in die großzügige Face-to-Face-Sitzgruppe.
• Viel Stauraum für Ausrüstung: Die geräumige Heckgarage unter dem Bett bietet Platz für Fahrräder, Campingmöbel oder Sportausrüstung.
• Wohlige Wärme an kalten Tagen: Die 4 kW Truma Combi Diesel-Heizung mit 10-Liter-Boiler sorgt für warmes Wasser und ein behagliches Wohnklima.
• Energie für unabhängiges Reisen: Die 95Ah AGM-Batterie mit Ladebooster versorgt eure Geräte auch abseits des Stromnetzes.

Serienausstattung:

Sicherheit

• Fahrerairbag und Beifahrerairbag
• Elektronische Wegfahrsperre
• Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
• Scheibenbremsen vorne und hinten
• 3-Punkt-Sicherheitsgurte

Fahrerhaus

• Fahrzeugbasis Fiat Ducato oder Citroën Jumper, 3,5t Light oder 3,5t Maxi/Heavy
• 4-Zylinder-Turbodiesel, Euro 6e, mit Rußpartikelfilter
• Elektrische Servolenkung
• Drehzahlmesser
• Höhenverstellbare Scheinwerfer
• Elektrische Fensterheber fahrer- und beifahrerseitig
• Elektrisch verstellbare Außenspiegel
• Fahrer- und Beifahrerkomfortsitz mit Armlehnen und Drehkonsolen
• 90-l-Kraftstofftank
• Cupholder
• USB-Anschluss
• Radiovorbereitung inkl. Lautsprecher
• Klimaanlage, manuell
• Tempomat
• Allwetterreifen auf 15"-Stahlfelgen

Wohnbereich

• Große Face-to-Face-Sitzgruppe, Fahrerhaussitze vollständig integrierbar
• Geräumige Heckgarage unter dem Bett
• Heckbett flexibel quer oder längs nutzbar, bis 2,10 m Länge, herausnehmbares Lattenrost
• Zusätzliche Staumöglichkeit unter dem Heckbett
• Große Dachschränke und Dachstauschränke
• Wohnraummöbel mit pflegeleichten Oberflächen, Beschläge und Auszüge in massiver Metallausführung
• Integrierte Rahmenfenster mit Fliegengitter-, Verdunkelungsrollo und Aufsteller
• Fliegenschutz-Schiebetür
• Isolierung mit flexiblen Isoliermatten (PE-Schaum)
• Dachhaube im Bad
• Elektrische Trittstufe
• Küche: hochwertige Arbeitsplatte, Kompressorkühlschrank (100 l, davon 7 l Frosterfach), 2-Flammkocher mit Piezozünder, Edelstahlspüle mit Glasabdeckung
• Bad: Schwenktoilette, Handbrause in Chromoptik, Einhebelmischarmatur, Spiegel, Oberschrank

Elektrik/Energie

• Truma-Heizung (Combi Diesel, 4 kW) mit 10-l-Boiler
• 95Ah AGM-Batterie
• Ladebooster
• CEE-Außenanschluss für 230 V mit Sicherungsautomat
• Multifunktions-Panel
• LED-Spots im gesamten Wohnbereich
• Batterietrennschalter
• 230-V- und USB-Steckdosen im Wohnbereich